X20Cr13為馬氏體不銹鋼材質的，一般用做汽輪發電機運轉和靜茶葉。要經過近些年來時間的選擇，該的產品生命的進化了該原材料的熱制造制作技術產品參數。但因為各煉鋼廠內部效果和接觸面效果會出現一些 距離，熱制造后恒溫波動耐熱性性格不通過率，接觸面小小裂開熱處置后膨漲，后期制造始終無法制造花紋寬度，從而造成壞掉的。由于，基于制作研究報告，有必須損害它X20Cr13鋼熱制造后耐熱性性格不通過率的一般緣故，掌握關于數據文件，為完善和完善較大型制作熱制造制作技術提供了正規理論依據。生物組成成分和自動化機械耐熱性符合要求（見表1。表2）。推薦英文的熱制造制作技術熱處置：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

印象葉輪葉片的安全性能相沖格或換新的條件有回火環境平均高溫表、回火閉式冷卻水塔途徑、回火環境平均高溫表、回火閉式冷卻水塔途徑、回火時間間隔、流體力學的安全性能做實驗的時候環境平均高溫表和軋鋼廠物料漆層服務質量。X20Crl3鋼的物理因素和國家傳統文化鋼種2Cr13鋼類同。隨著該系鋼包含過多氫氟酸處理物生成稀有元素鉻，成分過冷的奧氏體保持穩判定比較大，使C曲線方程向下移動端，很大降了馬氏體的轉移點，故此臨界值回火效果較小，馬氏體安排可馬氏體安排。Cr利用13鋼的不斷實際效果產量工作經驗，倘若回火環境平均高溫表較低，安排中的氫氟酸處理物不是*充分均勻溶解，效果和沖擊性力延展性雖然較低；倘若回火環境平均高溫表較高，馬氏體安排會太熱，導至回火后沖擊性力延展性降。

按照其表實驗但是，屈從難度、斷開后伸展率和剖面收縮率均貼合規性范符合想要；抗壓承載力難度、沖洗機械效能和對抗硬度一些不低于正規符合想要。列表中的核心流程主要參數研究方式。從980開使℃和1020℃油淬的機械效能特別為980℃和1020℃油淬，不一樣溫暖回火后的抗壓承載力難度和沖洗機械效能Ax,(3個樣機的一般值)見圖1。從圖1可不可以確定，9800℃油淬和1020℃油淬的抗壓承載力難度后者偏低，但其沖洗值新增較多。

從列表中能夠 得知，跟著回火冷去時間的減慢，震蕩值減退較多，空冷比油冷減退約24%，爐冷比空冷減退約20%。

X20Cr13鋼葉回火溫暖表為三萬℃有以下是適用使用的。空冷回火葉輪的的機械性能指標方面*能夠 達到耍求。在大規模產生裝爐的狀況下，比如冷速慢，會引響影響的機械性能指標方面，由此更適用所利用風冷回火。X20Cr13鋼有回火延性盲目性，回火空氣放涼塔快速應稍快，風冷更適用使用。回火時間間隔應相比充足，回火5回火5回火延性盲目性，回火空氣放涼塔快速應稍快。h上，鋼的結合機制的機械性能指標方面良好。油淬后彎曲應力大，微龜裂擴大深，應馬上回火；在切實保障機制的機械性能指標方面耍求的前提下下，所利用太慢的空氣放涼塔辦法（風冷）回火是能夠降低微龜裂擴大深淺的能夠舉措。X20Cr13鋼對影響現場實驗溫暖表相比銘感，取規范化中的現場實驗溫暖表受限制相比不利。