34CrNiMo6鋼是隨著時間推移某規格型號船只靜音車車密度機引進技術的德國企業鋼種,用以曲軸、連桿和極為重要螺釘的加工,在我們國家標準中如果是沒有相關規定,是種新鋼種。伴隨如果是沒有34CrNiMo6鋼的常規化統計資料,因為解該涂料的加工整個過程穩定性和流體力學穩定性，各位來了回火加工整個過程、回火加工整個過程、氮化加工整個過程測試,判斷了靜音車車密度機曲軸的熱工作加工整個過程。測試整個過程中,還與我們國家大電功率靜音車車密度機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸來了可比性定量分析。測試和操作證實,34CrNiMo6 鋼極具高品質的調質穩定性和氮化穩定性,在靜音車車密度機中取得了諸多應運,是可以配用18Cr2Ni4WA鋼加工曲軸,是較有趨勢就業前景的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳各種錳鋼節構鋼,電化學原料,見表1。鋼的含各種錳鋼心素消費量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,差距較很高各種錳鋼含鐵差值1倍。因此34CrNiMo6鋼各種錳鋼稀有元素含鐵少,冶煉、鑄軋生產加工比18Cr2Ni4WA鋼更易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,鑄軋后不得不緩冷,隨后660 C長時變軟滲碳V7與此同時低倍缺陽體檢，如軸心品間龜裂.層狀斷口、發紋等缺陽都短于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的施工工藝的性能方面和測力的性能方面耐壓

蘸火技術那就是定將20 mm的34CrNiMo6螺紋鋼,撕成鋼材拉伸試驗深淺的鋼棒,開展840 ℃.860 '℃.880℃隔熱保溫1 h油淬、600 ℃回火例。熱學功效,見表2。

回火工藝設計當然定將切為坯料面積大小的鋼棒,熱處理加熱860 ℃保熱1h、油淬,將油萍坯料不向溫度表回火。磁學性,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火體溫的磁學使用能的斜率,見圖1和圖2。從結論知,最加回火體溫為860~880℃,最加回火體溫為560~600℃。回火磁學使用能的斜率與18Cr2Ni4WA鋼高度，抗回火可靠性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火的斜率上看到，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,發生變現回火體溫變現磁學使用能沒能強烈與眾不同。鑒于34CrNiMo6鋼所含Mo物質無回火塑性，這給回火引發非常大便于。

氮煤化工藝試驗臺將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的巖樣,采取490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層集體滲凡層集體:由面上向內循序為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(一定量)。滲氮層集體全相圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層氏抗拉強度風化作用層氏抗拉強度﹐見表4,蠶化層氏抗拉強度曲線擬合,見圖3和圖4。