GH2150是Fe-Ni-Cr基乳濁液疏松型發生耐高溫錳鋼，用室溫在750℃一些。錳鋼填加鉻、鎢和鉬的無素開展固溶進階，填加鈦、鋁和鈮的無素組成法定期限進階相，填加微量分析硼、鋯和鈰的無素凈化器并進階晶界。錳鋼在抗壓強度高、彈可塑性好、收縮指數公式低，長時間用*增強；錳鋼的熱加工廠制做彈可塑性好，并含有令人滿意的焊接方法方法、冷成型法和切屑加工廠制做耐熱性。可用制做在700℃一些運轉的噴氣啟行為木板材焊接方法方法承力組成部分件，包括在600℃一些長時間運轉的燃汽輪機電機轉子和壓氣機葉面。隆繼重要物料有熱扎中鋁板、冷軋鋼板卷板、棒材、焊條、弧形件和鍛件。GH2150炎熱耐熱金屬屬已采用建設民航啟動熔化室長風衣外套、安轉邊等炎熱零件，批產和采用狀態保持良好。相同耐熱金屬屬在國內采用噴氣啟驅動力熔化室長風衣外套挪到600℃左右采用的渦輪增壓葉面等零療件，并 長時間采用試探GH2150炎熱耐熱金屬屬在已超800℃采用時，析晶μ相及γ聚會集長大后，會使得耐熱金屬屬的流體力學功效下滑。GH2150技術性規則GJB 3020—1997《國際航空用高熱鎳鋼環坯規范了》HB 5499—1992《HGH150和HGH533硬質合金冷拉焊條》HB 6570—1992《GH150錳鋼棒材》HB 6571—1992《GH150合金鋼帶鋼薄鋼板》HB 6572—1992《GH150各種合金圓餅、環坯和馬蹄形件》GB/T 14992 常溫和金和不銹鋼間無機化合物常溫的材料的進行分類和鋼材型號

GJB 1952A 航用較高溫度碳素鋼冷軋鋼板簿板原則GJB 3020A 航用常溫金屬環坯技術規范GJB3165A 航承力件用高的溫度合金屬帶鋼和鍛制棒材技術規范GJB 5301 航用氣溫硬質合金環行件規范了HB 5499 HGH150和HGH533金屬冷拉焊條HB/Z 140 航用溫度金屬熱處里制作工藝GH2150使用和基本特性： GH2150非常適合加工制作在700度下做運轉的噴氣打著機生態板材焊焊承力結構的件，600度下類繼續做運轉的天燃汽輪機旋轉葉和壓氣機樹葉。