1.5918硬質合金外單單從表面固化鋼，用來高應變速率零主件，在 900 – 1200 N/mm2 的中心抗壓氏硬度氏硬度下享有正常的柔韌性。用來車子和齒圈主件的驅動包錐齒圈、冠輪、齒圈、軸、螺母。鋼主要是用來工程項目業采用求高外單單從表面氏硬度的小型、方法重載主件。化學式組分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587類型相仿。它的特殊性是碳的含量稍低一些且不包括鉬。由 15HN 鋼舉例混用品做出的設備用來加工齒圈、樞軸、傳動系統系統或電腦、車子和打著機的軸，一些設備在不間斷電腦運行這段時間須得高突出主題性、防腐蝕性、可變性力矩和抗打擊性。德國的料號：1.5918國外鋼號：17CrNi6-6生物學精分：C：0,14 - 0,20Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,90P：max. 0,035S：max. 0,035Cr：1,40 - 1,70Ni：1,40 - 1,70 的標準：  EN 10084: 2008 單單從表面通戶鋼。技術發貨狀態  EN 10263-3: 2001 冷鐓和冷推壓用鋼棒、棒材和電子線。表層固化鋼出貨技藝必要條件熱除理整個過程溫度因素(oC)煅造或冷軋1100-850標椎化化850-880軟退火工藝650-700滲碳880-980層面硬底化830-870其中熱處理回火630-650外表面軟化780-820回火150-20017CrNi6-6正火1.標稱正火溫度因素：850-880°C2.保溫數鐘頭3.空冷17CrNi6-6退火工藝1.標稱降溫環境溫度：650-700°C2.爐內遲滯急冷 3.最明顯布氏堅硬程度22917CrNi6-6調質(QT)1.標稱固化室內溫度：820-870°C2.持續還有溫，最后在油或泥中回火3.當氣溫減少為室內環境氣溫時快速回火 4.不光滑升溫至適用的室溫。5.將涂料恢復在爐外，第二在空氣的中放置冷卻機戒效果1.抗拉能力抗拉強度：900-1100MPa2.妥協點：635MPa3.縱剖面膨脹率：40%4.斷后生長率：11%5.震蕩實驗設計（+20℃）：經度——40~60J廣泛應用耐熱合金外壁疏松鋼，使用在高應變速率機件，在 900 – 1200 N/mm2 的重點抗壓比強度比強度下兼具穩定的韌勁。使用在汽車的和輪齒構件的驅動安裝錐輪齒、冠輪、輪齒、軸、螺釘。