GH710不銹鋼都是種高Al、Ti硫含量的難膨脹的鎳基高溫作業不銹鋼,更具的熱塑難度、高溫作業和疲乏功效,是在900℃及以上更具高難度、化功效和進行安全性,大部分用做加工高推重比、率打著機渦件,也可加工布局管道煤氣渦輪增壓電機轉子,運作溫度高達980℃。

原材料水平規定

    GB/T 14992  炎熱不銹鋼和不銹鋼間單質炎熱板材的分為和鋼種

    HB/Z 140  航空運輸用高溫度耐熱合金熱整理工學院藝

    HB 5423  民航用GH710各種合金餅坯鍛件

鍛造工序

   開裂耐熱合金適用蒸空泵傳器爐+蒸空泵自耗重熔、或蒸空泵傳器爐+電渣重熔煉制工藝技術。

熱分解熱度范固

    沸點1245℃±l5℃

孔隙率

    8. 08g/cm3

磁塊能

    耐熱合金無永磁鐵

應用軟件情況

    鋁合金已選用于制做渦軸發起機整體上渦，應選用于直升飛機及油井來發電裝置的。

    錳鋼經追訴時限后，溫度高作業塑形、體溫剪切構造和抗拉構造都分明回落。追訴時限體溫愈高回落降幅愈大，但溫度高作業構造的變化規律較小。經850℃、950℃追訴時限后，錳鋼的冷熱交替疲勞度原因針狀，相的進行析出而調低信-在850℃追訴時限后的板材經再一次熱解決后，其可可以恢復正常90%，塑形可可以恢復正常到原先的質量。