GH3128

一、GH3128概述 

GH3128是以鎢、鉬固溶精煉同用硼、鈰、鋯精煉晶界的鎳基鎂鎳鋼，有著高的塑性材料，較高的持續熱變形密度并且 好的性和沖壓加工、對接焊等能。其好于GH3044和GH3536相等類鎳基固溶鎂鎳鋼。適宜于開發在950℃下的工作的航材汽車發行為的燒室藍色火焰筒、加力燒室泵殼、調片及常溫零、機械部件，主要是設備為冷軋薄鋼板，也可出售冷軋板、棒材、鍛件、絲材和鋼管。

1.1GH3128板材鋼種GH3128(GH128，金馬16號)

1.2GH3128相近的字類型

1.3GH3128物料的技木標準化

GJB1952-1994《中國航空用高溫高壓不銹鋼冷軋鋼板卷板規范化》

GJB2612-1996《悍接用高溫作業錳鋼冷金屬拉絲材技術規范》

GJB3317-1998《航材用低溫鎳鋼帶鋼板規定》

1.4GH3128藥劑學完分見表1-1。

表1-1 % 

注：B、Ce、Zr按計算量加入。

1.5GH3128熱辦理方式出貨睡眠狀態固溶氣溫為1140～1180℃，空冷。高溫能經1200℃補給固溶辦理后進行產品檢驗。

1.6GH3128種類品種和供給程序供給的帶鋼鋼板金屬薄板δ0.8～4.0mm、軋鋼板δ4～14mm、冷拉銅焊條d0.3～10mm。帶鋼鋼板板和軋鋼板于固溶和酸洗鈍化工藝后供給；銅焊條于冷拉、半硬或固溶和酸洗鈍化工藝程序供給。

1.7GH3128熔鑄和壓鑄工藝設計非渦流體或渦流體感覺爐加電渣重熔。

1.8GH3128用情況與專項 需要合金材料不適選用在打造在950℃如下任務的南航汽車發思想引燃室和加力引燃室零核心部件，選用體驗保持良好。

二、GH3128物理及化學性能 

2.1GH3128性熱能

2.1.1GH3128(GH128)熱分解溫差空間1340～1390℃[1]。

2.1.2GH3128(GH128)熱導率見表2-1。

表2-1[2] 

2.1.3GH3128線擴張指數公式見表2-2。

2.1.4GH3128熱傳播率見表2-3。

表2-2[2] 

2.2GH3128導熱系數ρ=8.81g/cm3[2]。

2.3GH3128電能力電性阻率表2-4。

2.4GH3128永磁鐵能錳鋼無永磁鐵[3]。

表2-3[2] 

表2-4[2] 

2.5GH3128催化耐磨性

2.5.1GH3128機械性能碳素鋼在廢氣物料中校正100h后的被氧化速率單位見表2-5。

表2-5[1] 

2.5.2耐腐化能指標海域性燃汽腐化能指標見表2-6。

表2-6[3] 

注：試驗條件是空氣與燃料之比為39：1，鹽氛濃度為106?10-6，燃料為0號柴油。

三、GH3128力學性能 

GH3128細則歸定的性能指標見表3-1。

表3-1 

注：持久性能的初次檢驗按規范Ⅰ進行。按規范Ⅰ進行檢驗不合格時，允許按規范Ⅱ重新檢驗。

四、GH3128(GH128)組織結構 

4.1GH3128相變溫
4.2GH3128日子-溫度因素-團隊轉化成線條μ相的揮發線條見圖4-1。

4.3GH3128碳素鋼類團體空間結構碳素鋼類在固溶感覺為三相變頻器奧氏體團體，具有小量微小勻稱數據分布的TiN和M6C。在期限過程中中分析晶M6C、μ、αw和M23C6相。μ相的分析晶溫差條件是700～1050℃，大分析晶量為3.49%。M23C6相在700～800℃期限后分析晶，分析晶量僅為0.14%。aw相是在900℃期限之后發現的，200h高達分析晶高峰期，其量為0.86%。斷續減少期限日期，板出量上升。期限日期對分析晶量的影向見圖4-2。

五、GH3128（GH128）工藝性能與要求 

5.1GH3128熱擠壓性

5.1.1GH3128裝修板材一直微彎和沖壓模具效能見表5-1。
5.1.2GH3128生產制造加工過程參數表鋼錠鑄造時裝搭配爐熱度不過于700℃，預熱熱度為1160℃?10℃，

終鍛溫度大于900℃；板坯軋制加熱溫度為1170℃?10℃，終軋溫度大于900℃；薄板熱軋加熱溫度為1140～1180℃，終軋溫度大于800℃。冷軋總壓下率為30%～50%。

表5-1[1] 

5.2GH3128焊結特性原材料焊結特性良好的，可選擇氬弧焊、縫焊和手工焊接生產方法等方式 焊結，均能得出完美的焊結直金屬接頭質量管理，直金屬接頭硬度指數公式不小于90%，該和金可與GH3044、GH3039、GH1140、GH3030和1Cr18Ni9Ti等原材料焊結。

5.2.1GH3128錫焊流程參數值

5.2.1.1GH3128簡單手工氬弧焊聯結技術運作見表5-2。

表5-2[2] 

5.2.1.2GH3128縫電工藝性能參數見表5-3。

表5-3[2] 

5.2.2GH3128簡單手工氬弧焊和縫對接焊頭的力學結構功能見表5-4。

表5-4[2] 

注：板厚δ1.5mm。

5.3GH3128所需要的零構件熱處置技藝民用航空熱車機加力助燃室零構件的固溶處置溫暖為1200℃?10℃，空冷；助燃室藍色火焰筒零構件的固溶溫暖為1160℃?10℃，空冷；所需要的零構件幾次模具沖壓定型時的其中處置溫暖為1100℃?20℃，隔溫時光會根據所需要的零構件機的薄厚和裝爐實際情況確保。

5.4GH3128界面加工工藝技術在高溫下的工作的零件及運轉情況可使用W-2琺瑯表層做出更好的保護的。